大众因高田安全气囊问题召回400多万辆汽车

经济日报-中国经济网9月14日电-经济日报-中国经济网记者了解到,近日,大众(中国)销售有限公司、一汽-大众有限公司和SAIC-大众有限公司根据《缺陷汽车产品召回条例》的要求,向国家质量监督检验检疫总局提交了召回计划,决定自2018年3月12日起,因安装高田安全气囊,分批召回32辆汽车,共计486万辆。 来自《经济日报-中国经济网》的记者了解到,大众(中国)销售有限公司召回了103,573辆汽车,特别是2011年9月14日至2012年6月14日生产的2012-2013年进口利昂轿车2,713辆。从2013年2月6日至2013年7月11日,2013-2014年有447辆阿尔罕布拉汽车部分进口。2014年1月15日至2014年10月31日,生产了部分进口的2014-2015欧雅旅行车,共计102辆;从2012年12月13日至2014年9月29日,共生产了593辆进口的2013-2015年快速行驶旅行车。2012年2月21日至2012年12月19日生产的部分进口2012-2013年高尔夫敞篷车,共计1874辆;2014年6月23日至2015年10月30日生产的部分进口2015-2016年Up汽车,共计1795辆;2007年1月2日至2015年5月12日,2008-2015年科拉威部分进口车辆,共计1891辆;从2011年11月5日至2015年11月7日,共有42,219辆夏朗汽车部分进口。从2008年10月21日至2011年12月28日,共生产了4208辆进口大众汽车。2009年5月12日至2012年9月13日生产的部分进口2010-2013年款易欧轿车,共计2671辆;2010年10月11日至2013年10月25日生产的部分进口2011-2014年跨境高尔夫车,共计10,486辆;从2007年1月2日至2015年7月10日,共有12,979辆玛特威多功能商用车部分进口。2012年7月10日至2014年12月30日生产的部分进口2013-2015年迈腾全道路车辆,共计3280辆;2010年5月6日至2015年1月7日,共有18,315辆迈腾旅行车部分进口。一汽大众汽车有限公司共召回2,352,018辆汽车,特别是2008-2016年期间生产的1,425,912辆新宝来车型。2006年3月17日至2008年9月18日生产的部分国产奥迪A4车型,共计46,777辆;从2005年3月9日至2012年8月14日,2005-2011年共生产了619,686款国产奥迪A6L车型。从2009年11月29日到2013年6月21日,2010-2013年共生产了207,390辆国产奥迪Q5车型。2010年3月4日至2013年2月26日,2010年至2013年部分进口奥迪A3车型,共计25,831辆;2010年1月18日至2011年11月21日,2010年至2011年部分进口奥迪A5车型,共计12172辆;2009年7月1日至2012年9月25日,2010年至2012年部分进口奥迪Q5车型,共计11439辆;2015年2月5日至2017年1月20日生产的2015-2017年奥迪TT部分进口,共计2681台;2016年4月18日至2017年2月10日部分生产进口奥迪R8 2016-2017车型,共130辆 上汽大众共召回2,404,438辆汽车,其中332,019辆为桑塔纳3000/维斯塔2006-2013车型,生产时间为2006年8月1日至2013年9月11日。从2007年1月3日至2012年6月3日生产的部分2007-2012年马球动力/动力车型,总计365,622辆;从2008年1月3日至2013年12月30日,共生产了892,923辆龙逸汽车。从2008年9月2日到2012年10月14日,帕萨特共生产了281,482辆新於陵轿车。2008年11月10日至2011年1月24日生产的部分2008-2011途安汽车,共计23,492辆;从2010年4月10日到2011年9月10日,帕萨特於陵2010-2011年车型总共生产了14,110辆。从2010年11月23日至2012年6月3日,共生产了52,364辆波罗新金轿车。2011年11月2日至2013年12月22日生产的约2011-2013年款朗逸新车,共计391,832辆;从2013年3月28日至2013年12月5日,共生产了50,594辆2013年款车辆。 据报道,本次召回范围内的部分车辆驾驶员座椅或乘客座椅的前气囊装有Takata生产的硝酸铵气体发生器,不含干燥剂。 当气囊展开时,气体发生器可能异常损坏,导致碎片飞出,伤害车内人员,并造成安全隐患。 大众(中国)销售有限公司、一汽大众有限公司和SAIC大众有限公司将根据消除安全隐患的计划,在召回范围内批量免费更换新车型的驾驶员或副驾驶的前气囊或气囊气体发生器。 《经济日报》中国经济网记者了解到,召回是在国家质量监督检验检疫总局发起缺陷调查的情况下进行的。 自2014年6月起,国家质量监督检验检疫总局组织国家质量监督检验检疫总局缺陷产品管理中心对高田气囊气体发生器破裂进行缺陷调查,并向消费者发布高田气囊安全提示。 今年年初以来,国家质检总局多次约谈大众(中国)销售有限公司、一汽大众有限公司、SAIC大众有限公司等汽车制造商,要求他们尽快采取有效措施,确保消费者驾驶安全。 受调查影响,上述三家生产商决定采取召回措施消除安全隐患。 大众(中国)销售有限公司、一汽大众有限公司和SAIC大众有限公司表示,将通过特约经销商联系召回范围内的客户,安排免费维修。

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