广东省通行费取消年票后,二级以下道路将不设收费站

广东省交通厅呼吁市民自觉缴纳年票《阳城晚报》记者王俊伟拍摄《阳城晚报》记者马华章和记者岳娇宗报道:最近几个月,关于保留和取消广东年票制度的问题,引发了激烈的讨论,许多城市也因未能及时披露年票信息而引发了诸多质疑。 2月23日,广东省交通厅厅长曾昭庚在回应媒体时公开表示,所有城镇将在2月底前全面公布年票信息。 此外,他还表示,逐步取消年票是一个不可动摇的方向,取消年票后不允许在二级公路以下的公路上设立收费站。 公告将在一周内发布。昨日,省交通厅厅长曾昭庚带领省交通厅多名相关官员访问人民之声热线,并回答媒体关于年票制度的提问。 其中,披露的一个重要信息是,在月底之前,各城市将全面公布2014年年票信息。 近日,本报报道,根据广东省交通厅的要求,已实施年票制的17个地级市需要在本月10日前通过政府网站公布经审核的车辆通行费年票制相关信息。 然而,截至2月23日,仍有12个城市尚未公布,其中包括东莞、江门、茂名、清远和河源 对此,省交通厅厅长表示,要做到信息公开透明,各地将在月底前公布年票信息。 据报道,根据有关城市出具的年票信息,省交通厅发现存在内容不完整、格式不一致的问题。为了便于社会监督,根据“收支两条线”管理办法,省交通厅发布了补充通知,要求各城市以规范格式公开信息,包括纳入年票制度的收费公路项目、设置的收费站、收费单位、收费标准、收费年限、收支情况和剩余债务等。 曾昭庚表示,据他了解,各城市正在积极准备尽快向公众发布公告。 但是,根据省交通厅的要求,这次有必要公布2014年年票的相关信息。 “我们每年都会公布年度门票数据 2015年全年审计尚未实施,因此2014年审计首次公布,”曾昭庚说 “取消”的方向不会改变。一项计划将在今年内发布。曾昭庚提到,在最近召开的第十二届全国人民代表大会第四次会议上,年票制度将被“逐步取消”。他这次还补充说,“这是我们坚定不移的方向。” 他说,所有地区都同意逐步取消年票制度,并正在积极准备和研究。 “我现在得到的信息是,各地都在积极研究和提出计划。按照程序上报省有关部门后,我们将决定何时取消年票。 事实上,我们自去年起已研究逐步取消年票的问题,并计划在本年内推行逐步取消年票的计划。 此外,因为申请实行年票是在市里上报的,撤销也是在市里上报的,”曾昭庚说 但是,他提到取消年票,包括项目的债务偿还方式,是一个比较复杂的过程,需要进行适当和全面的研究,包括财务预算的安排、相关融资的安排、与债权债务人的联系、项目与项目的联系等。 此外,曾昭庚表示,取消年票制度后,二级以下的道路将不允许设立收费站。除少数符合国家规定的项目外,收费站可按审批程序在当地申请设立,不允许大规模改建收费站。 但是,记者查看了2004年11月生效的《收费公路管理条例》,发现该条例第18条提到:“技术等级低于二级(含二级)的公路不予收费 但是,国家确定的中西部省、自治区、直辖市修建的二级公路连续里程超过60公里的,经依法批准,可以收取车辆通行费。” 因此,规例已规定二级以下不再设立收费站。然而,省交通厅尚未对“收费站不会大规模重建”的说法做出更多解释 年票取消后,如何解决维护费或还贷费也是公众共同关心的问题。 对此,曾昭庚表示:“取消年票后,道路养护的主要责任由当地政府承担,我们要求他们承担。” 采访曾昭庚:鼓励依法自愿缴纳年票记者:如果任何车主认为该计划无论如何都会被取消,那么我将被取消,不会购买年票。 你觉得这个怎么样?曾昭庚:我们的观点是鼓励每个人自愿缴纳年票。 目前,我们的年票是合法收取的,所以我们鼓励大家按照法律法规的要求付费。 在一个法制社会,我希望每个人都能尊重法律要求,依法办事。 记者:在已经公布年票信息的城市,行政费用的比例因城市而异。提取此类行政费用是否有上限?有相关规定吗?曾昭庚:提取的管理费根据每个项目的情况而有所不同。 有些道路维护量很大,有些地方交通流量很大,维护成本甚至更高。 由于各城市的情况不同,支出比例根据当地情况确定。 (年票取消后,二级以下道路不再设立收费站)。请指出重印的来源。未经书面授权,不允许重印或镜像 版权联系电话:020-87133589,87133588)

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