中国南方航空公司股权多元化改革登陆

一直备受关注的中央企业集团股权分置改革已进入加速阶段。 7月20日,中国南方航空公司宣布在北京正式实施股权多元化改革。在集团层面,广东省、广州市、深圳市认定的投资主体——广东恒建投资控股有限公司、广州市建设投资集团有限公司、深圳鹏航股权投资基金合伙(有限合伙)增资100亿元,合计300亿元,形成多股东中央企业集团。 南航集团股权多元化改革是首个采用中央与地方企业合作模式,在中央企业集团层面推进股权多元化改革的创新范例。 广州市建设投资集团有限公司成立于2008年。它是一家大型国有企业,主要从事城市基础设施的投资、融资、建设和运营管理。深圳鹏航股权投资基金合伙(Limited Partnership)是深圳市政府批准的一项特殊产业基金,旨在支持中国南方航空集团多元化股权改革,促进粤港澳及海湾地区,特别是深航空运输业的发展。授权深圳市国有企业深圳彭彭股权投资管理有限公司进行管理。 据南航介绍,在南航集团股权多元化改革后,资产负债率将大幅降低,为企业发展提供强大的财务保障。 关于增资资金的使用,相关负责人表示,资金主要用于航空公司空的主要运输业务,为国家“一带一路”建设和粤港澳海湾地区战略服务。 支持广州、深圳民航发展,增加宽体客机数量,不断拓展国际航空网络;同时,将考虑珠海、惠州、揭阳、湛江、梅州等省内二线城市的投资,全面促进广东民航发展和区域协调发展。 中国南方航空集团股权多元化改革呼声由来已久 今年6月26日,当南方航空空在2018年度股东大会上谈到集团股权时,中国南方航空空集团有限公司董事兼总经理王长顺当时表示,中国南方航空目前持有100%的国有股。 下一步,从国家改革的角度来看,集团层面的股权将适当放开,而南航股份有限公司层面仍有一些空 此外,2018年12月6日晚,中国南方航空公司空宣布,已于2018年12月6日收到控股股东中国南方航空公司空集团有限公司的通知,表示中国南方航空集团拟进行股权多元化改革,以落实党中央、国务院关于深化国有企业改革的相关要求。 中国南方航空集团是中国南方航空空的控股股东,直接和间接持有中国南方航空空50.54%的股份 业内许多人认为,此次改革的实施意味着南航控股股东企业的性质已经从国有独资转变为国有独资,公司治理结构更加完善,集团、股份和投资公司三级治理体系更加规范。这一改革尝试也为后续改革提供了参考,特别是在集团层面股权多元化方面,可以采用更具创新性的模式。

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